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Correspondente Europa
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É dia de corrida em Monte Carlo. O GP de Mônaco 2026 larga às 10h (BRT) deste domingo com Antonelli na pole e Verstappen colado ao lado. Veja o grid completo, os horários de Brasília, onde assistir e a estratégia que decide as 78 voltas.
Tudo sobre o Circuito de Mônaco: os 3,337 km de ruas estreitas de Monte Carlo, as 19 curvas com nome próprio, por que ultrapassar ali é quase impossível, os reis de Senna a Schumacher e o que muda no GP de 2026.
Mônaco castiga exatamente o ponto fraco do RB22: zebras e piso esburacado. Antes de pisar no Principado, Max Verstappen já avisou que o fim de semana 'vai ser ótimo' — no tom mais irônico possível. Por que a Red Bull tem motivo de sobra para temer a corrida de 7 de junho.
A McLaren saiu do Canadá sem pontuar, viu a Ferrari abrir 41 pontos na briga pelo vice e Norris cair ao quinto lugar do Mundial. A campeã de 2025 chega a Mônaco em queda livre — e o circuito de rua, somado ao fim do 'Straight Mode', pode ser a última chance de Lando reabrir o ano.
Nove títulos de construtores, sete de pilotos e uma queda longa demais. Entenda a história da Williams, o que foi a era Frank-Patrick Head, o resgate de Dorilton e como James Vowles tenta encaixar Carlos Sainz, Alex Albon e o problemático FW48 num plano de volta ao topo até 2030.
Lawson aparece à frente de Hadjar no Mundial de Pilotos, Lindblad iguala o novato da Red Bull com 4 pontos e a equipe de Faenza encara o primeiro GP do Canadá em formato sprint. Por trás da promessa de upgrade prometido por Alan Permane, há também uma narrativa de revanche pessoal.
Hamilton avisou que não vai pisar no simulador da Ferrari entre Miami e Montreal. Cita a P3 da China como prova, fala em setup que 'não funciona' na pista e expõe o que Vasseur chama de limite estrutural da SF-26 — uma crise de correlação que o GP do Canadá pode esconder ou expor.
A novata americana sai de Miami sem pontos, mas com plano: novo pacote aerodinâmico, redução de peso e um circuito — Gilles Villeneuve — desenhado para esconder a fraqueza do MAC-26 em curvas rápidas. Bottas avisa: 'Esperamos estar mais próximos'.
A TGR Haas chegou a Miami como surpresa do ano e saiu zerada nas duas corridas do fim de semana, ultrapassada por Red Bull e Alpine no Mundial de Construtores. Bearman (P11) e Ocon (P13) destruíram pneus, e Ayao Komatsu admite que o teto do VF-26 sem upgrades já apareceu — três semanas até Montreal.
Estreia da Cadillac em casa rendeu o terceiro fim de semana com os dois carros completando, Pérez na frente de Albon e Stroll no sprint, e um drive-through bizarro em Bottas — tudo por causa de um botão da pit lane que não devolve toque suficiente. Lowdon promete novo passo em Montreal.
Reunião desta sexta entre FIA, equipes e fabricantes acertou o motor 2027: ICE ganha cerca de 50 kW, ERS perde 50 kW e o split sai dos atuais 50-50 para perto de 60-40. McLaren venceu o argumento técnico, Mercedes cedeu no prazo e Ferrari arbitrou.
Pierre Gasly capotou na Curva 17 do GP de Miami depois que Liam Lawson travou os freios numa tentativa de ultrapassagem. Hadjar bateu sozinho no mesmo giro e a corrida ficou neutralizada por safety car até a volta 11.
A pole de Lando Norris encerrou o monopólio Mercedes nas sessões de qualificação de 2026. Kimi Antonelli, líder do campeonato, larga em 2.º. Em 19 voltas no Miami International Autodrome, valem 8 pontos e o tom político da temporada.
De última colocada em 2025 a quinta no campeonato de 2026 com 21 pontos em três GPs, a Alpine chega a Miami com novidades aerodinâmicas, livery especial Mercado Libre e a missão de corrigir a subviragem que ainda limita o A526 nas curvas rápidas.
Os chefes de Ferrari e Mercedes raramente concordam em público. Mas a poucos dias do GP de Miami, Vasseur e Wolff disseram a mesma coisa: cinco semanas de pausa e o ajuste de regras transformam o quarto round em um reset do campeonato 2026.
Trabalhando 24 horas no centro de R&D da Honda em Sakura, a Aston Martin chega a Miami com uma promessa de melhora — e dois pilotos que viveram de perto o risco de dano nervoso. Fernando Almeida analisa o que o paddock está observando.
O pacote que seria estreado no Bahrein cancelado finalmente chega em Miami. Logo depois vem outro em Montreal. Alan Permane chama de 'estranho', mas avisa: há boas notícias chegando para Lawson.
Na pausa antes de Miami, o chefe da Mercedes puxou o freio de mão antes que qualquer faísca aparecesse: se alguém colocar o próprio nome à frente da equipe, a Silver Arrows corre com uma vaga vazia.
Com 1 ponto em três corridas contra 15 do companheiro Gasly, Colapinto teve o dia de filmagem da Alpine para si — e Briatore deixou claro que há muito trabalho a fazer antes de Miami.
Na quarta-feira (22), a Scuderia leva o SF-26 à Monza para um dia de filmagem com foco no pacote de Miami: a asa 'Macarena' v2, piso revisado e redução de peso.
Norris rodou 108 voltas no Nürburgring, Piastri outras 66. A McLaren aproveitou a pausa forçada de abril para testar pneus e finalizar o maior pacote de atualização do MCL40 — o que Stella chama de 'primeira resposta real' ao ritmo da Mercedes.
Três corridas, zero pontos, mas Pérez e Bottas pedem um upgrade gordo para o GP de Miami — a primeira corrida em casa da Cadillac. O time americano acredita que um salto de um segundo por volta é possível com o pacote planejado.
Com 72 pontos e duas vitórias em três corridas, Antonelli superou Russell na pista e na cabeça do staff da Mercedes. Os corredores de Brackley já sabem quem vai brigar pela coroa.
Gianpiero Lambiase confirmou que deixa a Red Bull para a McLaren em 2028. É o terceiro ex-Red Bull contratado por Woking em dois anos. Fernando Almeida analisa o que o paddock não está dizendo em voz alta.
Em três GPs, a Audi perdeu pontos preciosos por largadas ruins. No Japão, Bortoleto foi P9 no qualy e caiu para P13 na corrida. Binotto chama o problema de prioridade máxima para a pausa.
Com 18 pontos e a 4ª posição no Construtores após três GPs, a Haas é a maior surpresa de 2026. A pausa forçada de abril — e as mudanças de regulamento que vêm com ela — pode redesenhar o tabuleiro antes de Miami.
Com Bahrein e Arábia Saudita cancelados, as equipes ganharam cinco semanas extras de fábrica. McLaren, Williams e Aston Martin têm as apostas mais aguardadas para o circuito de Miami em maio.
Cédric Michel-Grosjean, ex-engenheiro de performance de Piastri na McLaren, assume como engenheiro de corrida de Lewis Hamilton no GP de Miami. A mudança encerra três GPs de provisoriedade com Carlo Santi.
Com 60 pontos de desvantagem para Antonelli e o carro empatado com a Alpine no campeonato de construtores, Max Verstappen admitiu que não está aproveitando o esporte. A Red Bull tem um mês para convencê-lo a ficar.
Do 14° no quali ao 9° na corrida. Liam Lawson transformou um sábado problemático em dois pontos estratégicos em Suzuka — enquanto o rookie Lindblad fazia o caminho inverso. Racing Bulls acumula ritmo rumo a Miami.
Leclerc em P4, Hamilton em P6 — a Ferrari está no lugar certo para explorar qualquer erro da Mercedes. Pneus, largada e um Verstappen furioso de P11 prometem uma tarde de xadrez estratégico em Suzuka.
Com dois DNFs e zero pontos em 2026, Aston Martin e Honda chegam ao GP do Japão com contramedidas para as vibrações que deixaram Alonso sem controle do volante na China. Mas o problema raiz ainda não está resolvido.
Prometeu a Lando Norris que estaria na F1 em 5 anos. Aos 18, cumpriu — e no primeiro GP já encarou Verstappen de frente. Conheça a história de Arvid Lindblad, único novato do grid 2026.
A equipe americana revelou em Tóquio uma pintura temática de Godzilla para o GP do Japão, fruto de parceria com a TOHO durante toda a temporada 2026.
Uma foto vazada do pesaje de Xangai e duas falhas de ERS em dois GPs expõem o tamanho do problema da Red Bull em 2026. Verstappen tem um carro que detesta — e o Japão não vai ser fácil.
Após falha mecânica no sprint de Xangai, a Audi trocou os motores dos dois carros e segue zerada no campeonato. Para Gabriel Bortoleto, começo de temporada é o pior possível.
Uma semana após Melbourne, a Alpine acertou o passo em Xangai: Gasly terminou em P6, Colapinto marcou seus primeiros pontos pela equipe e o motor Mercedes mostrou por que importa.
Oliver Bearman sobreviveu a um quase-acidente na Volta 1 e conquistou o P5 em Shanghai. Gasly pontua para Alpine, Lawson mantém RB nos pontos. A nova ordem do meio-campo após duas rodadas.
Com Antonelli e Russell na primeira fila, Ferrari e McLaren disputam a estratégia para surpreender a Mercedes no domingo em Shanghai. Verstappen briga pelo top 5 do 8.º lugar.
A Scuderia antecipou o desenvolvimento do seu flip-flop wing e enviou três especificações para Shanghai. Com a asa girando 270°, Ferrari quer reduzir o déficit de 0,8s para a Mercedes numa reta de 1,2 km.
Com apenas uma sessão de treinos antes do parc fermé, o GP da China expõe fraquezas técnicas — e Alpine chega em Shanghai 'lesionada', enquanto Haas quer confirmar o recado de Melbourne.
Após uma estreia frustrante na Austrália, a Williams enfrenta a pressão dos investidores, um carro acima do peso e dois pilotos pedindo mais. O GP da China é a primeira chance de reação.
A 11ª equipe da Fórmula 1 viveu sua primeira sexta-feira histórica em Albert Park com resultado misto: Bottas completou 52 voltas e ficou a 3,9s do ritmo, enquanto Pérez parou na pista no TL2 sem marcar tempo.
Fontes do paddock apontam que a W17 pode ter até 30 segundos de vantagem sobre os rivais em ritmo de corrida. Ferrari, McLaren e Red Bull correm contra o tempo para fechar a diferença antes de Melbourne.