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Todas as matérias do Quinto Motor sobre Mercedes, da mais recente para a mais antiga.
A classificação do GP da Bélgica é às 11h de Brasília, neste sábado. Kimi Antonelli fechou o TL3 na frente e completou a varredura do sábado; Hamilton bateu no fim da sessão. Veja os horários em BRT, onde assistir e o que os treinos já entregaram sobre a pole de Spa.
Depois de cinco vitórias seguidas e 66 pontos de sobra em Mônaco, Kimi Antonelli chega ao GP da Bélgica com apenas 25 de vantagem sobre o companheiro Russell. Duas quebras em três corridas transformaram um passeio em briga interna.
A conversa entre Verstappen e a Mercedes para 2027 travou no tamanho do contrato. Com a cláusula de saída da Red Bull no radar e Russell renovado, o mercado inteiro fica em compasso de espera.
Silverstone recebe o primeiro fim de semana de sprint da temporada 2026. Veja os horários em Brasília de todas as sessões, onde assistir na TV e o que está em jogo no duelo Mercedes.
George Russell converteu a pole em vitória no GP da Áustria 2026 e liderou de ponta a ponta no Red Bull Ring. Verstappen segurou Antonelli por 0s3 pelo segundo lugar, e a liderança do italiano no campeonato caiu para 40 pontos. Veja o resultado completo, os abandonos e a classificação atualizada.
Lando Norris carrega o número 1, o capacete dourado e zero vitórias. A McLaren já redirecionou tudo para 2027 e deixou o campeão mundial sozinho na pista. Carla Ribeiro explica por que a defesa de título mais vazia da era híbrida diz mais sobre Woking do que sobre o piloto.
Seis vitórias em sete corridas e 72 pontos de frente no Mundial de Construtores. O domínio da Mercedes em 2026 não é sorte: é a equipe que melhor resolveu o problema mais difícil da nova era — gerir 350 kW de motor elétrico e a aerodinâmica ativa na mesma volta.
Sete rodadas, 262 pontos e seis vitórias: a Mercedes transformou o Mundial de Construtores 2026 em monólogo. Os números mostram por que nem o dia perfeito da Ferrari em Barcelona arranhou a liderança — e por que a McLaren virou o terceiro mais rápido que não briga.
O GP de Barcelona 2026 abre o bloco europeu neste fim de semana em Montmeló, no circuito que a F1 usa como régua de aerodinâmica. Veja os horários em Brasília, onde assistir, o momento das equipes e o palpite da redação para a corrida de domingo.
Enquanto a F1 inteira chora o bilhão que a Aston Martin enterrou na Honda, a Alpine demitiu o próprio motor, pegou um Mercedes de cliente e saiu da lanterna de 2025 para o quinto lugar. Carla Ribeiro explica por que essa é a jogada mais inteligente do ano — e o único perigo que ainda assombra Enstone.
Quatro corridas e um sprint depois, Charles Leclerc ganhou 12 posições no primeiro segundo. Verstappen e Antonelli perderam 20 cada. Com o sprint do Canadá começando amanhã, Lucas Kim mostra por que a largada virou o dado mais subestimado de 2026.
Nove títulos de construtores, sete de pilotos e uma queda longa demais. Entenda a história da Williams, o que foi a era Frank-Patrick Head, o resgate de Dorilton e como James Vowles tenta encaixar Carlos Sainz, Alex Albon e o problemático FW48 num plano de volta ao topo até 2030.
O primeiro sprint da história em Montreal entra em parque fechado depois de apenas 60 minutos de TL1. Em uma pista que combina retas de 343 km/h com a Wall of Champions, o formato premia carro estável e pune setup teórico. A Mercedes leva o primeiro pacote da temporada para o pior teste possível dele.
Max Verstappen passou 21 horas liderando uma corrida de 24h num Mercedes-AMG GT3, na Alemanha, a 7 dias do GP do Canadá. A Red Bull não impediu, não criticou e não comentou. Para Carla Ribeiro, é o sinal mais claro de que o tetracampeão já saiu da equipe — só falta a Red Bull aceitar.
Campeão mundial em 2025, Lando Norris abre 2026 com 0 vitórias em GP, 1 DNS, um pódio só em Miami e 49 pontos atrás de Antonelli. Os números mostram a defesa de título mais fraca de um campeão da era híbrida na altura do calendário.
Quatro GPs, quatro poles da Mercedes, e uma Red Bull que saiu de 1,2s atrás em Suzuka para 0,166s em Miami. A Quinta em Dados mapeia o quali de 2026 em médias, gaps e o que cada décimo está dizendo sobre o resto da temporada.
Kimi Antonelli saiu de Miami com 100 pontos, três vitórias seguidas e 20 de margem para o Russell. A Mercedes não está vencendo 2026 — está sendo deixada vencer. Ferrari trouxe 11 upgrades e desceu para quarta força. Red Bull comemorou um P5. McLaren brigou consigo mesma. Carla Ribeiro explica por que a culpa do monopólio é dos rivais.
O pacote de 11 peças novas da Ferrari em Miami chegou com promessa de fechar o gap para Mercedes e McLaren. Sete dias depois, os dados mostram o oposto: 70 pontos atrás no Construtores, Macarena sob investigação e o terceiro lugar do Mundial mais frágil do que parecia em abril.
Kimi Antonelli converteu a terceira pole consecutiva em vitória no GP de Miami, abriu 20 pontos para Russell e empurrou a Mercedes a 70 pontos da Ferrari no construtores. Os números do domingo apontam para um campeonato que só matemática segura.
A pole de Lando Norris encerrou o monopólio Mercedes nas sessões de qualificação de 2026. Kimi Antonelli, líder do campeonato, larga em 2.º. Em 19 voltas no Miami International Autodrome, valem 8 pontos e o tom político da temporada.
De última colocada em 2025 a quinta no campeonato de 2026 com 21 pontos em três GPs, a Alpine chega a Miami com novidades aerodinâmicas, livery especial Mercado Libre e a missão de corrigir a subviragem que ainda limita o A526 nas curvas rápidas.
Os chefes de Ferrari e Mercedes raramente concordam em público. Mas a poucos dias do GP de Miami, Vasseur e Wolff disseram a mesma coisa: cinco semanas de pausa e o ajuste de regras transformam o quarto round em um reset do campeonato 2026.
Na pausa antes de Miami, o chefe da Mercedes puxou o freio de mão antes que qualquer faísca aparecesse: se alguém colocar o próprio nome à frente da equipe, a Silver Arrows corre com uma vaga vazia.
George Russell chegou em 2026 como favorito ao título após anos de espera na Mercedes. Quatro corridas depois, é o segundo no campeonato e o primeiro na fila de problemas — enquanto o mundo só quer saber do garoto de 19 anos ao lado dele.
Mercedes e Red Bull exploraram uma brecha no modo de emergência do MGU-K para manter potência máxima até a linha de chegada no quali. A FIA fechou o cerco com uma diretiva técnica. O que muda para Miami?
Com 72 pontos e duas vitórias em três corridas, Antonelli superou Russell na pista e na cabeça do staff da Mercedes. Os corredores de Brackley já sabem quem vai brigar pela coroa.
Kimi Antonelli lidera o campeonato de pilotos com vantagem sobre Russell, Leclerc e Verstappen. Tem 19 anos. Carla Ribeiro diz o que os outros evitam dizer: a F1 não estava pronta para ele.
Três corridas, três circuitos diferentes, um problema constante: a telemetria de Austrália, China e Japão mostra exatamente quanto cada equipe perde no superclipping — e por que a diferença de 15 km/h entre Mercedes e Ferrari muda tudo.
Norris ganhou em Miami em 2024, Piastri em 2025. Este ano, a McLaren chega ao circuito favorito em total colapso — 79 pontos abaixo da Mercedes, que ainda não venceu lá em 5 tentativas.
Três corridas. Mercedes: zero incidentes. McLaren: três partidas perdidas, 26 pontos fantasma. Aston Martin: quatro abandonos. Os números revelam que o campeonato 2026 já foi parcialmente decidido nas garagens.
Mercedes com 86,5% do máximo de pontos possíveis. Verstappen em nono. Haas na quarta posição do Construtores. Lucas Kim coloca os números do campeonato 2026 em perspectiva depois de Suzuka.
Kimi Antonelli domina o GP do Japão 2026 em Suzuka e assume a liderança do campeonato. O Safety Car da volta 22 foi decisivo para a virada do piloto da Mercedes, que largou da pole mas caiu para 6° na primeira volta.
Pole, vitória e volta mais rápida na segunda corrida: os números de Kimi Antonelli em 2026 constroem um perfil estatístico raramente visto em estreantes na Fórmula 1.
A FIA vai alterar o método de teste de taxa de compressão de motores a partir de 1º de junho. A Mercedes, suspeita de explorar a regra atual, já ouviu de Russell em público: é hora de somar pontos agora.
Kimi Antonelli, 19 anos, quebra o recorde de Vettel e conquista a pole para o GP da China. Russell vence a sprint; Verstappen sofre o dia mais difícil do ano.
A Scuderia antecipou o desenvolvimento do seu flip-flop wing e enviou três especificações para Shanghai. Com a asa girando 270°, Ferrari quer reduzir o déficit de 0,8s para a Mercedes numa reta de 1,2 km.
Os números do GP da Austrália expõem a crise da McLaren: 0,5 a 1,0s de gap por volta para a Mercedes, Piastri batendo antes de largar e Norris a 58 segundos do vencedor. O que a telemetria revela antes de Shanghai.
George Russell dominou o GP da Austrália 2026 de ponta a ponta e abriu a temporada no topo do campeonato. Verstappen recuperou de P20 para P6. Bortoleto marcou os primeiros pontos da Audi na Fórmula 1.
Oscar Piastri encerrou a sexta em Albert Park com a volta mais rápida do dia, mas a grande história foi o alerta da Aston Martin: vibrações no motor Honda podem causar lesão permanente nos pilotos.
Fontes do paddock apontam que a W17 pode ter até 30 segundos de vantagem sobre os rivais em ritmo de corrida. Ferrari, McLaren e Red Bull correm contra o tempo para fechar a diferença antes de Melbourne.
A Fórmula 1 volta às pistas neste fim de semana no Bahrein. Confira escalações, horários, análise técnica e o que esperar da nova temporada.