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Todas as matérias do Quinto Motor sobre Rb22, da mais recente para a mais antiga.
128 pontos, quarto lugar e 205 atrás da Mercedes. Os números da Red Bull em 2026 mostram que o problema deixou de ser o chassi e virou motor — e que a única cartada realista de Verstappen agora tem nome de sigla: ADUO.
Mônaco castiga exatamente o ponto fraco do RB22: zebras e piso esburacado. Antes de pisar no Principado, Max Verstappen já avisou que o fim de semana 'vai ser ótimo' — no tom mais irônico possível. Por que a Red Bull tem motivo de sobra para temer a corrida de 7 de junho.
Pierre Wache admitiu publicamente que a Red Bull demorou quatro meses para identificar e trocar o steering rack do RB22, problema que Verstappen denunciou já no primeiro shakedown em Barcelona. A correção só veio em Miami — e devolveu o tetracampeão à primeira fila.
Em filming day secreto em Silverstone, a Red Bull testou pacote massivo na RB22 com aerofólio traseiro inspirado na Ferrari — e Verstappen pode ter encontrado o atalho para sair do buraco.
De campeã dominante a sexta colocada no campeonato de construtores: o RB22 tem um erro de conceito estrutural, 30kg a mais e duas contratações para tentar reverter o quadro antes de Miami.
Pierre Wache prometeu que o RB22 seria 'um segundo mais rápido' que o carro da equipe irmã. Não foi. Com Craig Skinner já fora e o orçamento insuficiente para salvar 2026 sem comprometer 2027, a liderança técnica da Red Bull vive seu momento mais crítico.
Uma foto vazada do pesaje de Xangai e duas falhas de ERS em dois GPs expõem o tamanho do problema da Red Bull em 2026. Verstappen tem um carro que detesta — e o Japão não vai ser fácil.