●Race Control
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Todas as matérias do Quinto Motor sobre Pausa Abril, da mais recente para a mais antiga.
Norris rodou 108 voltas no Nürburgring, Piastri outras 66. A McLaren aproveitou a pausa forçada de abril para testar pneus e finalizar o maior pacote de atualização do MCL40 — o que Stella chama de 'primeira resposta real' ao ritmo da Mercedes.
Com 72 pontos e duas vitórias em três corridas, Antonelli superou Russell na pista e na cabeça do staff da Mercedes. Os corredores de Brackley já sabem quem vai brigar pela coroa.
Vowles prometeu 'cada hora' da pausa para atacar o excesso de peso do FW48. Com mais de 20kg acima do limite e só 2 pontos em três corridas, Ana Paula Costa analisa o que o plano revela — e o que ele omite.
A reunião de 9 de abril terminou sem decisões — mas com um cronograma. FIA, equipes e fabricantes de motores se comprometeram com ajustes no gerenciamento de energia. Três reuniões ainda estão marcadas antes da aprovação do WMSC, com prazo para o GP de Miami.
Em três GPs, a Audi perdeu pontos preciosos por largadas ruins. No Japão, Bortoleto foi P9 no qualy e caiu para P13 na corrida. Binotto chama o problema de prioridade máxima para a pausa.
O Japão deu à Aston Martin sua primeira chegada do ano — Alonso em P18. Honda diz que vai corrigir 'na raiz'. Mike Krack nega rachaduras na parceria. A pausa de cinco semanas é a janela para a Honda mudar a especificação do motor antes de Miami.
Com Bahrein e Arábia Saudita cancelados, as equipes ganharam cinco semanas extras de fábrica. McLaren, Williams e Aston Martin têm as apostas mais aguardadas para o circuito de Miami em maio.
Com Gasly pontuando nas três corridas e o A526 adaptável a qualquer traçado, a Alpine encerrou as três primeiras etapas em 5º no Campeonato de Construtores — à frente da Red Bull pela primeira vez em anos.