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Todas as matérias do Quinto Motor sobre Leclerc, da mais recente para a mais antiga.
Kimi Antonelli venceu em Spa pela sexta vez em 2026 e abriu 45 pontos no campeonato. Leclerc segurou Verstappen no pódio, Hamilton pagou cinco segundos pela batida com Russell e Bortoleto pontuou em oitavo.
A Ferrari chega ao GP da Bélgica com suspensão traseira revista e um motor já turbinado na Áustria. Com Leclerc vencedor em Silverstone e Hamilton no top-3 do Mundial, a Scuderia monta uma ofensiva de upgrades para reabrir a briga de 2026.
Kimi Antonelli tinha pole, vitória na sprint e a liderança da corrida. Saiu de Silverstone com zero ponto e o campeonato encolhendo. Os números por trás da tarde que virou de cabeça para baixo.
A F1 inteira tratou a retirada da asa móvel de Mônaco como velório. Carla Ribeiro discorda: a procissão de Monte Carlo é a corrida mais honesta que vai sobrar em 2026 — e a única em que a Ferrari de Leclerc pode parar o trem-bala da Mercedes.
Quatro corridas e um sprint depois, Charles Leclerc ganhou 12 posições no primeiro segundo. Verstappen e Antonelli perderam 20 cada. Com o sprint do Canadá começando amanhã, Lucas Kim mostra por que a largada virou o dado mais subestimado de 2026.
Leclerc cruzou a linha em P6, mas saiu de Miami em 8º depois de 20 segundos somados por cortar chicanes na última volta. A FIA enquadrou o caso no artigo B1.8.6 do Apêndice L e rejeitou o álibi mecânico do piloto.
Após analisar os dados do FP1 de Xangai, a Ferrari confirmou o retorno da asa 'Macarena' para o GP do Japão. Fred Vasseur garantiu presença no treino livre de sexta em Suzuka.
A Scuderia antecipou o desenvolvimento do seu flip-flop wing e enviou três especificações para Shanghai. Com a asa girando 270°, Ferrari quer reduzir o déficit de 0,8s para a Mercedes numa reta de 1,2 km.