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Todas as matérias do Quinto Motor sobre Hamilton, da mais recente para a mais antiga.
Kimi Antonelli venceu em Spa pela sexta vez em 2026 e abriu 45 pontos no campeonato. Leclerc segurou Verstappen no pódio, Hamilton pagou cinco segundos pela batida com Russell e Bortoleto pontuou em oitavo.
Depois de cinco vitórias seguidas e 66 pontos de sobra em Mônaco, Kimi Antonelli chega ao GP da Bélgica com apenas 25 de vantagem sobre o companheiro Russell. Duas quebras em três corridas transformaram um passeio em briga interna.
A Ferrari chega ao GP da Bélgica com suspensão traseira revista e um motor já turbinado na Áustria. Com Leclerc vencedor em Silverstone e Hamilton no top-3 do Mundial, a Scuderia monta uma ofensiva de upgrades para reabrir a briga de 2026.
A Ferrari desembarca em Silverstone com uma asa Macarena evoluída, difusor de baixo arrasto e dutos de freio revistos. É a segunda cartada técnica seguida da Scuderia — e ela chega no fim de semana em que Lewis Hamilton corre em casa perseguindo a décima vitória britânica.
A primeira vitória de Hamilton pela Ferrari encerrou a série de cinco triunfos de Antonelli e cortou a liderança do Mundial de 2026 para 41 pontos. Os números explicam por que a corrida pelo título voltou a existir.
Hamilton avisou que não vai pisar no simulador da Ferrari entre Miami e Montreal. Cita a P3 da China como prova, fala em setup que 'não funciona' na pista e expõe o que Vasseur chama de limite estrutural da SF-26 — uma crise de correlação que o GP do Canadá pode esconder ou expor.
Após analisar os dados do FP1 de Xangai, a Ferrari confirmou o retorno da asa 'Macarena' para o GP do Japão. Fred Vasseur garantiu presença no treino livre de sexta em Suzuka.
A Scuderia antecipou o desenvolvimento do seu flip-flop wing e enviou três especificações para Shanghai. Com a asa girando 270°, Ferrari quer reduzir o déficit de 0,8s para a Mercedes numa reta de 1,2 km.