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Todas as matérias do Quinto Motor sobre Lando Norris, da mais recente para a mais antiga.
Lando Norris perdeu a liderança na primeira curva, recuperou no pit lane e venceu a primeira corrida da McLaren em 2026. Piastri abandonou na volta 56 com problema de câmbio e Hamilton caiu para 5º com punição de 5s. Antonelli é 3º e abre 50 pontos no campeonato.
Atual campeã de construtores, a McLaren despencou para o terceiro lugar em 2026, a 163 pontos da Mercedes. O plano de recuperação começa no Hungaroring — sua pista mais vitoriosa — com novo assoalho, pacote aerodinâmico e a asa 'Macarena'. Os dados mostram o tamanho do buraco.
Com o teto do MCL40 já diagnosticado como quarto carro do grid, a briga que sobrou na McLaren é interna. E os números pós-Spa trazem uma inversão: Norris lidera Piastri por 11 pontos mesmo tendo perdido duas unidades de potência e largado 10 posições atrás na Bélgica.
A McLaren vai montar a quarta eletrônica de potência do ano no carro de Lando Norris em Spa — uma acima da cota. A punição de 10 posições era inevitável, mas o lugar onde ela cai foi escolhido a dedo: o circuito onde ultrapassar ainda é barato.
A pole de Lando Norris encerrou o monopólio Mercedes nas sessões de qualificação de 2026. Kimi Antonelli, líder do campeonato, larga em 2.º. Em 19 voltas no Miami International Autodrome, valem 8 pontos e o tom político da temporada.
Norris e Piastri não saíram do pit lane na China por falhas elétricas separadas na PU. Com 80 pontos de desvantagem para a Mercedes, a defesa do título da McLaren está em xeque após apenas dois GPs.
Com Antonelli e Russell na primeira fila, Ferrari e McLaren disputam a estratégia para surpreender a Mercedes no domingo em Shanghai. Verstappen briga pelo top 5 do 8.º lugar.
Os números do GP da Austrália expõem a crise da McLaren: 0,5 a 1,0s de gap por volta para a Mercedes, Piastri batendo antes de largar e Norris a 58 segundos do vencedor. O que a telemetria revela antes de Shanghai.