GP de Mônaco 2026: classificação, horário e onde assistir
A classificação do GP de Mônaco 2026 é neste sábado, às 11h (BRT). Antonelli liderou o TL3, a Ferrari dominou a sexta e a pole vale quase tanto quanto a vitória. Veja horário, onde assistir e o que os treinos revelaram.
A classificação do GP de Mônaco 2026 acontece neste sábado, 6 de junho, às 11h (horário de Brasília), e é a hora mais importante do fim de semana inteiro. Em Monte Carlo a corrida quase nunca muda a ordem que sai da sessão de sábado — e neste ano, com a asa móvel ativa fora do mapa, esse efeito fica ainda mais extremo. Quem cravar a pole nos muros do principado larga praticamente para vencer no domingo.
Os três treinos livres já encerraram e deixaram um recado claro: a briga pela frente do grid está apertadíssima, com Mercedes, Ferrari e Red Bull separadas por menos de um segundo. Abaixo estão o horário de cada sessão, onde assistir no Brasil e a leitura técnica do que os treinos revelaram antes da volta que decide tudo.
Classificação do GP de Mônaco 2026: horário e onde assistir
Monte Carlo segue o formato tradicional, sem sprint. A classificação fecha o sábado e define o grid para as 78 voltas de domingo. Como o circuito tem largura para pouco mais de um carro, a sessão de sábado é, na prática, a corrida pela posição de pista — a moeda mais valiosa do principado.
Horários em Brasília (BRT):
| Sessão | Dia | Horário (BRT) |
|---|---|---|
| Treino Livre 1 | Sexta, 5/6 | 8h30 |
| Treino Livre 2 | Sexta, 5/6 | 12h00 |
| Treino Livre 3 | Sábado, 6/6 | 7h30 |
| Classificação | Sábado, 6/6 | 11h00 |
| Corrida | Domingo, 7/6 | 10h00 |
Onde assistir: a classificação de sábado fica na BandSports, no app Band+ (para assinantes) e no F1 TV Pro, serviço oficial da categoria com onboards e telemetria. A corrida de domingo, às 10h, é o único compromisso na TV aberta: vai ao vivo pela Band e pelo aplicativo gratuito Bandplay, que aceita Chromecast e AirPlay. A Globoplay não transmite Fórmula 1 em 2026 — o contrato no Brasil é exclusivo do grupo Band. Os detalhes do desenho da pista estão no nosso guia completo do Circuito de Mônaco.
O que os treinos livres mostraram
A sexta-feira foi vermelha. A Ferrari abriu o fim de semana com Charles Leclerc na ponta do TL1 e fechou com uma dobradinha no TL2, dessa vez com Lewis Hamilton à frente — o inglês marcou 1:13.026, apenas 0.111 sobre o monegasco. A Scuderia parecia ter encontrado em Monte Carlo o antídoto para a vantagem de ritmo de corrida que a Mercedes vem exibindo na temporada.
O TL3 deste sábado, porém, embaralhou o roteiro. Kimi Antonelli, líder do campeonato, cravou 1:12.720 e tirou a Ferrari do topo pela primeira vez no fim de semana. Leclerc reagiu na sequência, mas reclamou de uma sensação "horrível" de freio que o impediu de melhorar. O top 5 ficou compacto:
| Pos | Piloto | Equipe | Gap |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | — |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.327 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.331 |
| 4 | George Russell | Mercedes | +0.763 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | +0.942 |
A sessão não foi limpa. Oliver Bearman bateu forte na Massenet e provocou bandeira vermelha, espalhando detritos pela pista; Franco Colapinto rodou no grampo e tocou a barreira, mas seguiu; e a Cadillac penou de novo com freios, depois de Sergio Pérez ter tido até princípio de incêndio no sistema na sexta. Lando Norris, que mal rodou no TL2 por uma falha mecânica na McLaren, precisou de reparos durante a madrugada e terminou o TL3 apenas em nono — sinal de que a McLaren chega à classificação correndo atrás.
A batalha pela pole: por que sábado decide tudo
A leitura combinada dos treinos aponta para uma classificação com três equipes vivas dentro de meio segundo. A Ferrari tem o melhor desempenho médio do fim de semana e o piloto que mais entende os muros de Monte Carlo. A Mercedes mostrou no momento certo — o TL3 é o ensaio mais fiel da classificação, com pista emborrachada e tanques leves — que pode brigar pela frente com Antonelli e Russell. E a Red Bull de Verstappen aparece como o terceiro nome, sempre perigoso quando a volta depende de coragem entre paredes.
O peso dessa sessão é único. Como já mostramos na matemática da pole e das ultrapassagens em Mônaco, a correlação entre largar na frente e vencer aqui é a maior do calendário. Em 2026 o efeito é amplificado: a FIA retirou a asa móvel ativa do fim de semana, restando só o boost elétrico do Overtake — insuficiente para gerar ultrapassagens reais em um traçado sem reta longa. Sem ferramenta de ataque, o domingo tende a congelar a ordem de sábado.
A estratégia também volta ao normal. Depois do fiasco de 2025, a regra das duas paradas obrigatórias foi enterrada, o que devolve poder ao undercut e ao stint longo. Mas tudo isso só importa para quem já estiver bem posicionado — e o posicionamento se resolve agora, na classificação.
Histórico e o que esperar da classificação
Monte Carlo é o templo da volta perfeita. Ayrton Senna é o recordista absoluto com seis vitórias, cinco delas seguidas; Leclerc, por sua vez, fez pole em casa em 2021, 2022 e 2024 e venceu há dois anos, o que o credencia como o especialista natural da sessão. O Q3 aqui é um exercício de confiança crescente: cada volta tira alguns centésimos porque o piloto se aproxima um pouco mais das barreiras, e o tráfego na saída dos boxes — sempre um problema na pista mais curta do ano — pode arruinar uma volta lançada em segundos.
O recado do campeonato ronda a sessão. Antonelli lidera com 131 pontos e quatro vitórias seguidas, com Russell 43 atrás e a Mercedes 72 à frente da Ferrari entre os construtores. Mônaco é justamente a pista que neutraliza a vantagem de ritmo de corrida da equipe de Stuttgart, e por isso a Ferrari trata o sábado como a melhor chance de quebrar a sequência alemã em casa. Para o panorama completo do fim de semana, vale o guia de horários e transmissão do GP de Mônaco 2026.
Palpite da redação
Com os treinos tão próximos, a pole sai de uma margem mínima. O TL3 deu vantagem psicológica a Antonelli, mas a Ferrari tem o conjunto mais consistente e, em Leclerc, o homem certo para uma volta seca dentro dos muros — se ele resolver a sensação de freio, é o favorito para a pole em casa. Verstappen é o curinga: basta uma volta perfeita para roubar a primeira fila. Fique de olho no tráfego no fim do Q3 e na temperatura dos pneus dianteiros, os dois fatores que mais decidem uma classificação em Monte Carlo. O grid sai hoje; a corrida, no domingo, provavelmente só vai confirmá-lo. Horários e resultados oficiais podem ser conferidos no relatório do TL3 da F1.
Perguntas frequentes
Que horas é a classificação do GP de Mônaco 2026 em Brasília?
A classificação começa às 11h (horário de Brasília) deste sábado, 6 de junho. A corrida é no domingo, às 10h. Mônaco não tem sprint em 2026.
Onde assistir a classificação do GP de Mônaco 2026 no Brasil?
A classificação de sábado passa na BandSports (TV paga), no app Band+ e no F1 TV Pro. A corrida de domingo vai para a TV aberta, na Band e no app gratuito Bandplay. A Globoplay não transmite F1 em 2026.
Quem liderou o último treino livre em Mônaco 2026?
Kimi Antonelli, da Mercedes, com 1:12.720 no TL3, à frente de Charles Leclerc (+0.327) e Lewis Hamilton (+0.331). Na sexta, a Ferrari havia feito dobradinha nos dois treinos.
Por que a pole position é tão importante em Mônaco?
Porque Monte Carlo é a pista mais estreita do calendário e quase não permite ultrapassagens. Em 2026, sem asa móvel ativa, quem larga na frente larga praticamente para vencer — a classificação vale quase tanto quanto a corrida.
Quem lidera o Mundial antes do GP de Mônaco 2026?
Kimi Antonelli, da Mercedes, com 131 pontos e quatro vitórias seguidas. George Russell é o segundo, 43 pontos atrás, e Charles Leclerc, da Ferrari, é o terceiro com 75 pontos.