Ficha técnica
Base
Grove, United Kingdom
Chefe de equipe
James Vowles
Chassis
FW48
Motor
Mercedes-AMG F1 M17
Fornecedor de motor
Mercedes
Primeira temporada
1978
Nota
Third most constructors championships in F1 history. Sainz joined from Ferrari for 2025
Palmarés
9
Campeonato de construtores
7
Campeonato de pilotos
Line-up 2026
A Audi destravou dois tokens de upgrade no primeiro corte do ADUO, usou um em Barcelona e decidiu não gastar o segundo neste ano. Allan McNish explicou o porquê: o teto de gastos não permite atacar 2026 e 2027 ao mesmo tempo — e o segundo turno de Bortoleto será feito com o motor que já está aí.
Alex Albon disse que a Williams voltou dois ou três anos. Carlos Sainz chamou 2026 de ano de construção de caráter. Carla Ribeiro sobre o que assusta de verdade na equipe: não é o carro ruim, é que ninguém dentro dela está mais gritando.
A Audi entrou no recesso de verão em 8º no Mundial de Construtores, à frente da Williams, com 12 pontos — 10 deles de Gabriel Bortoleto. Hülkenberg só abriu a conta na Hungria, na 11ª corrida. E a largada, prioridade desde abril, segue sem solução.
A F1 entrou no recesso com a cláusula de Verstappen matematicamente ativa e mais da metade do grid sem contrato para 2027 — incluindo o líder do campeonato. As próximas quatro semanas valem mais que as próximas quatro corridas.
O topo do grid já está praticamente fechado para 2027, mas o verdadeiro silly season começa no meio: Alonso, Sainz, Pérez e Bottas seguram as cadeiras que vão redesenhar a Fórmula 1. Do paddock, a leitura é de que os veteranos, não os jovens, ditam o ritmo.
Dois vencedores de GP no cockpit, motor Mercedes e apenas 11 pontos em nove etapas. A Williams caiu de 5ª e 137 pontos em 2025 para a lanterna das equipes que já pontuaram em 2026. Os números explicam por que o problema não está no piloto — e por que agosto virou a última cartada de Vowles.